Il packing è il passaggio tra il prelievo e la spedizione: gli articoli prelevati vengono controllati contro l'ordine, imballati in modo che arrivino integri, pesati, etichettati e associati ai documenti di trasporto. È l'ultimo punto in cui un errore costa poco; subito dopo, costa un reso.
In pratica
La scelta della scatola non è banale: una scatola troppo grande si paga due volte, in materiale di riempimento e in peso volumetrico fatturato dal corriere. I magazzini che spediscono molti colli usano tabelle di cartonizzazione (l'ordine viene assegnato al formato di scatola più piccolo che lo contiene) o macchine che tagliano la scatola su misura. L'etichetta di spedizione porta di norma un codice SSCC o il codice del corriere, e il peso rilevato in postazione serve sia alla fatturazione del trasporto sia come controllo: un peso diverso da quello atteso segnala un articolo mancante o in più.
Attenzione a
Le merci pericolose in quantità limitate (profumi, aerosol, batterie al litio) hanno regole di imballo ed etichettatura proprie anche nelle spedizioni espresse: vedi ADR.
Fonte. Pratica professionale. Per gli imballaggi e i rifiuti di imballaggio il riferimento normativo è il Regolamento (UE) 2025/40 (PPWR), su EUR-Lex.